Aeroporto, Fiera, viabilità e urbanistica. Sono le grandi partite su cui Rimini chiede di fare squadra e la Regione risponde. È questo il punto di partenza della giornata che la giunta dell’Emilia Romagna ha trascorso ieri nel Riminese, prima tappa del tour che porterà il presidente Michele de Pascale e gli assessori nelle altre province. Sul tavolo sono finiti anche sanità, concessioni balneari e recupero degli alberghi chiusi o degradati.
A partire dall’aeroporto Fellini, che per de Pascale rappresenta un’infrastruttura “fondamentale non solo per la Regione ma per l’Italia”. Il presidente ha lasciato intendere che “verrà annunciata una novità già durante i giorni del Ttg”, ma senza scendere nei dettagli. Un dossier che si intreccia con quello della Fiera e con la capacità di Rimini di continuare ad attrarre grandi appuntamenti e collegamenti dall’estero.
Dall’economia del territorio si passa alla sanità, con il futuro della rete oncoematologica al centro del confronto. De Pascale ha voluto allontanare l’ipotesi di ridimensionamenti per Rimini. “Non si tratta di ridurre reparti o posti letto”, ha chiarito. La prospettiva indicata dalla Regione è quella di considerare la Romagna come un’unica realtà, facendo crescere l’oncoematologia all’interno del sistema regionale e puntando a estendere il riconoscimento Irccs.
C’è poi la partita urbanistica, destinata a entrare nel vivo in autunno con il testo della nuova legge regionale. Le esigenze cambiano a seconda dei territori, è questa la novità: “Per le aree montane servono regole più flessibili, mentre sulla costa la priorità è trovare strumenti per recuperare gli alberghi chiusi o ormai marginali”, continua de Pascale. Tra le possibilità indicate anche la trasformazione di alcuni immobili in studentati, dopo la conclusione della stagione degli interventi sostenuti dal Pnrr.
Un altro fronte aperto è quello del mare. Le concessioni demaniali si intrecciano con il nuovo piano spiaggia di Rimini e con il futuro del turismo balneare. De Pascale guarda a un modello basato sulle piccole e medie imprese radicate nel territorio, ma capace di innovare. A frenare gli investimenti, secondo il presidente, è stata anche l’incertezza legata alla Bolkestein, che “ha frenato per anni finanziamenti e investimenti”. Ora c’è il bando tipo, ma resta un peso rilevante per i Comuni. “Gli introiti dei canoni demaniali vanno allo Stato mentre le cause e i ricorsi se li beccano i Comuni”.
A chiudere la giornata è il capitolo delle infrastrutture viarie. Marecchiese, Statale 16 e terzo casello restano opere attese da anni e sulle quali Comune e Regione intendono continuare a fare fronte comune. “Con la Regione siamo d’accordo su tutto”, sottolinea il sindaco Jamil Sadegholvaad. L’obiettivo è “porre con governo e Anas in primis il tema della necessità di lavorare su queste infrastrutture”.
Federico Tommasini
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